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大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600昨日在湖北荆门成功实现水上首飞起降，而就在“鲲龙”成功飞天之时，它的另一个“孪生兄弟”则静静地守候在中国飞机强度研究所内。作为飞机研制设计、制造、试验、试飞四大环节中不可或缺的“第三棒”，中国飞机强度研究所（以下简称强度所）承担着对飞机进行强度试验的主要工作。

但因为我们文化的特殊性，就把“死亡教育”转化成了“生死教育”。因为客观上我们谈死也是为了更好的生，比较符合我们民族文化的心理，所以就把它叫做生死学。从我国大方面来看，我们国家通过改革开放这几十年的发展，已经解决温饱的生存问题，进入了提升生活品质的阶段，比如品味追求、衣食住行等。但现在已经有很多人走出了提高生活品质的阶段，进入到更高的第三阶段，也就是提升生命质量的阶段，具体来看，既包含了高品质的生，也包含了高品质的死，而在我们的传统文化里，是没有这方面的文化准备的。

在这里，一群“强度人”与一架“试验机”，共同在为水上首飞的“鲲龙”保驾护航。10月15日，记者在西安阎良航空城的强度所，采访了强度所所长王彬文等。记者程依伦 通讯员庄梁、李晨希水上飞机难在哪里？ 结构强度要求高由于需要起飞时周围无遮挡物，且能见度高，水上飞机对起飞环境和起飞时间都有较高的要求。除此之外，水上飞机在起飞和滑行时与陆上飞机不同，它在水面上起飞时不需要使用起落架，而是要受到水面浮力、水流流速、空气动力等因素的共同影响。在水上飞机起飞的滑行阶段，为了保障起飞安全，水上飞机机体的倾斜角度有一个适当的范围，这个范围要随着滑行速度的变化而变化，不能对水上飞机进行大范围的姿态调整，也不能采取类似陆上飞机那样的拉杆抬头的机动动作离水，而是必须要在一定速度下使飞机“自动起飞”。这便对飞机自身的结构强度提出了很高的要求。

要知道，从全球来看，TCL、海信、创维去年已经跃升至品牌彩电销量的行业前五位，没想到新生代的小米电视今年凭借性价比，一下子抢占了国内彩电销量的首位，今年还有望冲入全球前五。唯变，求存。首先是电视的产品变革。创维正在建设OLED电视的模组工厂，支持未来OLED电视的形态创新，以其可弯曲的特性满足多场景的需求；TCL电子的兄弟企业华星光电已经研发出超高清的8K Mini LED背光电视；海信则继续做大激光电视，未来可以不投影在布幕上，直接在空间中实现全息显示。

报道评论称，不过，HD-1正走向出口市场，在那里它可能真的不辜负这个绰号。巴基斯坦可能对这种导弹感兴趣，希望它能威胁主要对手印度的航母。自1948年以来，印度和巴基斯坦至少打了4场战争。印度目前拥有一艘航母，即排水量4.4万吨的“超日王”号。印度还在建造两艘国产航母，即4万吨的“维克兰特”号和6万吨的“维沙尔”号。面对HD-1导弹，这些较小航母将遭受更大的损害。

责任编辑：闫宏亮[环球网综合报道]台湾“九合一”选举，高雄市选情备受关注。民进党候选人陈其迈和国民党候选人韩国瑜“直球对决”电视辩论会19日晚间登场。韩国瑜公开表示，他认同“九二共识，一中各表”，因为自己热爱中华。据香港中评社11月19日报道，三立电视台19日晚上主办“双雄对决世纪首辩”2018高雄市长辩论会，只安排蓝绿两位高雄市长候选人“对决”。谈及两岸政策时，国民党候选人韩国瑜说，自己从选举开始就说“东西卖得出去，人进得来，高雄发大财”，所以他认同“九二共识，一中各表”，因为热爱中华。