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《国际金融报》记者发现，宏川智慧与快易保理另有渊源。一是连带担保。此前，宏川智慧为快易保理的银行借款提供了1.1亿元的连带责任保证担保，授信期限为一年。本次交易结束后，该担保将依据协议解除。二是关联借款。截至目前，快易保理对宏川智慧尚欠有17155万元本金未归还。转让协议规定，快易保理需于办理股权转让工商变更登记日（含当日）前归还所欠本金及利息。关联方林海川对该欠款负有连带清偿责任。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！[环球网综合报道]11日，加拿大首都渥太华发生一起特大车祸，公共交通公司OC Transpo一辆双层巴士撞上市中心一个车站的候车亭，造成至少3人死亡，23人受伤，涉事司机随后遭警方拘捕。加拿大《星岛日报》12日报道，事发周五下午大约3时50分，一辆西行的269路巴士撞上Westboro车站候车亭，巴士车头嵌入站台，几乎全毁，巴士上层的第一行的座位被压扁。部分乘客一度被困车内，救援人员需要切断该辆巴士车头的座位和车窗，并用梯子协助乘客逃生，现场至少来了30辆急救车辆。

当地时间11月15日，美国国会众议院针对总统特朗普的第二场弹劾听证会上演。一位关键证人——美国前驻乌克兰大使玛丽·约瓦诺维奇（Marie Yovanovitch）现身国会作证。约瓦诺维奇于今年5月被突然召回并解职，民主党认为她的去职是（美政府）为推动乌克兰开展可能在政治上对特朗普有利的调查扫清道路。在周五的听证会上，约瓦诺维奇再次表示，特朗普总统在与乌克兰总统的通话中对她的轻蔑之辞令她感到威胁。此外，她还批评美国务院在她受到攻击时没有为她挺身而出。

网约车平台需要被当做一个严格意义上的平台来对待，它只能承担平台型企业所能够承担的责任和义务，而不能在劳动法或者其他法律层面上把它往传统企业属性上去靠。否则，就没有真正理解网约车平台在交通出行领域的平台型企业的基本属性。强调平台的审核责任，要求平台把好入门关，做好背景审核，这是没问题的，平台的确需要承担。但要让平台承担相应的责任，需要很多配套服务的支撑。比如说平台审核司机身份证的真假、有无犯罪记录等，这些信息都掌握在公共部门的手中，如果没有相应的信息共享，网约车平台很难进行实质审核。说到底，网约车平台应该要承担它与业态相适应的责任。它的主要业态其实就是信息撮合。跑在路上的网约车，车不是平台的，人也不是平台的，你却让平台承担全部的安全责任，这就是与其平台属性不符的。

案例1 退票页面一直显示“审核中”，实际机票早已退李先生（化名）在去哪儿网购买了机票，后因故申请退票，但平台的退票规则里未写明具体退票费用。李先生选择退票后，系统始终显示审核中，并未显示退票成功。李先生随后改变行程，不再退票，咨询客服后才得知机票已退，并且未告知他退票费收取情况。李先生认为去哪儿网未对消费者尽到告知义务，造成误导。

另一个方向是科技板块，从中长期角度看，以“智能革命”为代表的科技领域从明年开始将会迎来“三年科技上行周期”，三年技术上行周期，叠加政府科技三年投资周期，叠加未来三年的并购上行周期。而前期市场的调整恰好给出了不错的买点，云计算、大数据、人工智能、物联网、半导体等都是重点布局的领域。