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2019年1月3日，美元/日元在几分钟内暴跌4%。这一走势的“催化剂”是低流动性和年初的头寸调整。日本金融期货协会已对市场不稳定发出警告，因为假期会导致流动性匮乏。与此同时，进口商在为应对今年1月3日市场震荡局面再现的可能性做准备，当时日元剧烈震荡，兑其它主要货币飙升。

三美股份近日公告披露显示，公司以360万元收购自然人吴宇峰持有广东氟润化工有限公司15%的股权。本次收购完成后，公司将持有氟润化工100%股权，氟润化工将成为公司全资子公司。事实上，公司的氟制剂领域多个产品位居全国前二，第三代氟制剂产品打破国际垄断，为国内汽车空调HFCs制冷剂的主要供应商。氟制冷剂为公司主要产品营收占比逐年提升，2016年-2018年分别为61.44%、73.84%、80.01%；2017年、2018年营收分别同比大增78.9%、23.6%。业绩大增主要原因在于随着下游汽车、空调需求的回升，以及安全环保执法力度加工，行业开工率水平受到抑制，公司氟制剂销售价格稳步提升，2017年、2018年分别同比大增42.26%、11.83%。且毛利率水平也稳步提升，2016年-2018年分别为33.8%、43.14%、41.56%，彰显出具有较强的成长性，值得关注。

据《华尔街日报》报道，就在这位CEO的话音落地3天之后，和美国联合航空有着代码共享合作伙伴关系的埃塞俄比亚航空公司的一架波音737Max客机便在起飞后6分钟坠毁，重演了印尼狮航的可怕悲剧。在狮航失事和埃航出事之间将近5个月的时间里，波音内部作何反应目前仍不得而知。然而最近国会的证词，包括对高管、监管机构和其他人的采访说明，美国航空业在如何处理安全问题上过度依赖于以美国为中心的观点，而且往往对海外飞行员的想法不屑一顾。

据向正爸爸蔺志刚介绍说，向正在比赛中学会了“过网击球”、“一传不到位”等不少排球专业术语；他管裁判叫“黑衣人”，还会询问“发球出界”和“打手出界”的区别以及拦网手型与拦网效果之间的关系；比赛过程中，他聚精会神的观察球员们的垫球动作；课间的时候还经常跟同学聊聊排球，告诉同学们加油助威的最佳时机；有

取消订单并不易对于波音737Max的停飞，航空公司承受了巨大的损失。根据航空业分析师的估算，一架波音737Max停飞一天的损失为7.5万美元，若以停飞3个月计算的话，航空公司将损失超过25亿美元，而损失最终可能都会转嫁到波音身上。挪威航空日前表示，该公司停飞波音737 MAX 8型号客机，因此将要求波音赔偿损失的营收及额外成本。“我们预计波音将收下这份账单。”挪威航空在发给媒体的邮件中如此表示。

市场焦点：亚市美元指数延续弱势，现交投于96.638，微跌0.07%，仍运行于均线组下方。期间中国5月CPI同比上涨2.7%，创15个月新高，预期2.7%，前值2.5%。CPI连续第3个月处于“2时代”。中汽协公布数据显示，中国5月份乘用车销量同比下降17.4%，5月份汽车销量同比下降16.4%。铜业资讯方面，美国自由港公司计划在2020年中旬开始建设一座铜冶炼厂，该冶炼厂计划于2023年晚些时候投产，年消耗铜精矿约200万吨。