yiqicao17c@gmail.co

按照许多投资者简单的理解，产品的净值就应该是到手的钱。也就是说，净值=整体回报-费用。对于这种方法，我们可以根据其“在收取费用后计算净值”的方法，将其称为“费后净值法”。但是实际上，产品净值的计算方法，并不只有“费后净值法”一种。对于公募基金产品来说，客户见到的净值数据，往往就是扣除了管理费用以后的实际留存净值。客户按照这个净值赎回，到手的钱就是这个净值。这种方法简单易懂，而且由于公募基金在中国市场资历最久远、接触的投资者数量最多，因此绝大多数投资者接触的都是这种“费后净值法”，也简单地将净值理解为自己的实际回报。

如今，微博的内容建设仍然是以视频化为主，已通过强化微博故事等功能，并新上线爱动小视频，深化竖屏和横版短视频领域内容布局。对于直播方面，“一直播做视频的基础贮备是不错的。”张毅认为，收购一直播还将对微博的广告收入带来一定的帮助。财报显示，微博2018Q2营收4.27亿美元，同比增长68%。在分业务收入方面，其广告与市场营销收入约为3.7亿美元，同比增长69%，占总营收的87%。

随后，2019年11月，恒邦保险再次发布公告称，除上述转让外，又新增一例股东转让，受让方仍为江西金控，即江西省属国有企业资产经营（控股）有限公司将所持有的3300万股股份（约占恒邦保险总股本的1.6%）通过公开挂牌交易全部转让。值得注意的是，此前江西金控还曾无偿受让江西省行政事业资产集团有限公司所持有的13200万股股份（约占恒邦保险总股本的6.41%），二者同属于江西省行政事业单位资产管理中心全资子公司。此后，江西金控的持股比例变更为20%，成为恒邦保险三家并列第一大股东之一。

随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期，机体结构满足承载要求。试验过程中，飞机单侧机翼受到向上的载荷将近100吨。静力试验包括限制载荷试验和极限载荷试验。极限载荷是限制载荷的1.5倍，用于考核飞机结构的极限承载能力。由于飞机设计对重量的苛刻要求，极限载荷时考核部位结构的应力水平往往是略小于飞机结构破坏的临界点，因此极限载荷试验一般是不可重复的，必须保证一次成功。

责任编辑：田原周五公布的初步数据显示，德国经济在去年第四季度停滞不前，民间消费和政府支出都失去了动能。面对贸易不确定性和冠状病毒威胁，再次引发了人们对德国经济可能陷入衰退的担忧。欧洲最大的经济体德国的增长动能持续下降。出口疲软、转产电动车成本昂贵让汽车行业承受压力，以及贸易紧张局势，导致该国制造业在衰退附近徘徊。

责任编辑：余鹏飞娃哈哈帝国的交班：“国王”宗庆后首提退休计划一“国王”来了。宗庆后穿一双黑色布鞋，健步如飞，陪同的工作人员需要小跑跟上。会展内人潮立刻向他聚拢，他的火爆程度不亚于当红的娱乐明星。尽管他已经75岁了，一手打造的娃哈哈帝国的年龄都可能比那些年轻人要大。